Tesla deed misleidende beweringen overheen

een klacht beweert dat het bedrijf “valse of misleidende” uitspraken heeft gedaan in advertenties op zijn website, bewerend dat Tesla de voertuigen waren of konden worden uitgerust met geavanceerde functies van het rijhulpsysteem.
Tesla (TSLA) In de klacht wordt beweerd dat de advertentie tussen mei 2021 en juli 2022 “ten minste vijf dagen” in marketingmateriaal op de website van het bedrijf is weergegeven.

Ze bevatten beschrijvingen zoals “Autopilot” en “Full Self Driving Capability” en gebruikte taal zoals: “Je hoeft alleen maar in de auto te stappen en aan te geven waar je heen moet… Je Tesla bepaalt de beste route op basis van straten in de stad, moeilijke kruispunten en snelwegen”, zegt het pak.

Een andere verklaring, waarvan de Californische DMV beweert dat deze misleidend was, zei: “Het systeem is ontworpen om korte en lange afstandsritten te maken zonder enige actie van de persoon op de bestuurdersstoel.”

“Deze advertentie is een misleidende praktijk” volgens het burgerlijk wetboek van Californië, zegt de DMV-klacht.

Tesla reageert doorgaans niet op verzoeken om commentaar.

In juni gaf Tesla disclaimers uit die waarschuwden dat de functies nog steeds actieve controle van de bestuurder vereisen, in tegenspraak met “misleidende labels en claims”, aldus de klacht.

De klacht waarschuwt dat Tesla-promoties kunnen leiden tot het tijdelijke verlies van de licentie van de fabrikant en speciale nummers in Californië.

Gegevens gepubliceerd in juni ontdekte de National Highway Traffic Safety Administration dat: 273 ongevallen in de afgelopen negen maanden waarbij Tesla-technologieën voor rijhulpsystemen zijn gebruikt, veroorzaakt door: ofwel de “volledig zelfrijdende” software of zijn voorganger Tesla Autopilot.

Van de 497 ongevallen die door de NHTSA zijn onderzocht, werd volgens gegevens 43% veroorzaakt door rijhulptechnologieën.

De automatische pilootfunctie van Tesla is standaard op al zijn voertuigen, waardoor het een van de meest is de meest gebruikte stuurautomaatsystemen in de industrie. Terwijl Tesla bestuurders eraan herinnert waakzaam te zijn bij het gebruik ervan, 2021 MIT-studie ontdekten dat gebruikers die het systeem gebruikten meer afgeleid waren en vaker wegkeken dan wanneer ze rijden zonder deze functie.

Tesla heeft 15 dagen reageren op de klacht om een ​​standaardbeslissing te voorkomen.

De afdeling zei dat de klacht los staat van: huidige recensie geschatte ontwerp en technologische mogelijkheden van Tesla-voertuigen.

De Los Angeles Times was de eerste nieuwszender die over de klacht berichtte.

Matt McFarland van CNN heeft bijgedragen aan dit rapport.

Leave a Comment